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汽車保養的八個錯誤方式,一定要看看
【品論汽車網】 時間:2017-07-15 來源:汽車早報 【收藏本頁
一、打蠟用圓圈方式

很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道工序,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

二、油表燈亮了再加油

車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過,這樣的習慣非常不好,因為油泵位于油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻,縮短油泵的使用壽命。

總之,日常行車中,最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

三、助力泵易損是長時間打滿方向的緣故

因為常常使用的關系,助力泵是車輛上易損的部件之一,無法保證她不壞,但有一招可以有助于延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時,打到頭后最好稍微回一點點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態,這樣一個小細節延年益壽噢。

四、隨意加裝冬菇頭

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量,發動機“吃”得多了,動力自然也就增強了。

不過,對北方含有大量細小沙塵的空氣來說,加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸,造成發動機的早期磨損,反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。

五、暴曬后給愛車洗涼水澡

夏季車輛被暴曬后,有的車主會給愛車沖涼水澡,認為這樣能讓車輛迅速降溫。

但是,之后你很快就會發現:沖涼之后,愛車會立馬歇菜。因為,愛車經過暴曬后,車漆表面和發動機的溫度都很高,熱脹冷縮會使車漆壽命縮短,漸漸失去光澤,經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。如果發動機罷工,維修費用又得花不少。


六、左腳一直踩在離合上,離合片磨損快

愛車的離合片總是特別容易磨損,甚至投訴稱4S店用了不好的配件。每個人開車都有一些自己的習慣,但是有些習慣會給愛車帶來損傷,就像一直將左腳踩在左腳的離合器上認為這樣可以更好的控制車輛,但事實上,這種方式對離合片損傷極大,尤其是跑高速時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

所以提醒各位,不要習慣性半踩離合噢。同是,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞,一擋起步才是最正確的方法。

七、該換擋的時候不換擋

發動機非常容易出現積碳這個問題,首先需要車主們朋友進行自檢,自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。

比如,當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變,這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害極大,而且非常容易造成積碳。


七、輪胎氣壓寧高勿低

有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高,會使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高,使輪胎的附著系數減小,降低剎車時的制動效果,增大測滑量,對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好,會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣,充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜
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